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標(biāo)題: 針對(duì)駕考，很想吐槽幾句 [打印本頁]

作者: 麥兜didi 時(shí)間: 2021-1-20 11:49
標(biāo)題: 針對(duì)駕考，很想吐槽幾句
中國的駕考，太拘泥于形式，非常膚淺，按照中國目前這種死點(diǎn)訓(xùn)練和考法，拿到駕照敢真正上路和在稍微復(fù)雜環(huán)境下敢倒車入庫的沒兩個(gè)。為什么不能實(shí)際為例子，以上百種的實(shí)際場(chǎng)景中復(fù)雜或稍微復(fù)雜的入庫形式讓廣大的學(xué)員動(dòng)動(dòng)腦筋，建立距離感和方位感呢。道路行駛，危險(xiǎn)駕駛那么多的例子，尤其是高速，為什么不能直接拿來模擬考大家呢，如果你也有類似這樣的危險(xiǎn)駕駛就不合格；路上窄路會(huì)車，是相當(dāng)多新學(xué)員以后必須要面臨的問題，為什么不能拿這些來考呢，等等。
　　中國這個(gè)駕考，對(duì)實(shí)際學(xué)成本事用處極小，真的就是個(gè)花架子，繡花枕頭，完全建議改革。

作者: 樹影回眸笑 時(shí)間: 2021-1-20 11:52
考太難了沒幾個(gè)人能考的過，到時(shí)又有人要罵娘了。

作者: 風(fēng)中的殘竹 時(shí)間: 2021-1-20 11:54
拿證之前多多練習(xí)少出人命更好，還是敷衍拿證出門就出事更好
　　平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血，哪個(gè)更好

作者: 晏淺笑 時(shí)間: 2021-1-20 11:56
以前正規(guī)學(xué)車，至少要勤奮練習(xí)4-6個(gè)月，看看現(xiàn)在，幾堂課就能通過考試，這樣的學(xué)員學(xué)出來不是危害社會(huì)是什么

作者: 小魚喜歡小妍 時(shí)間: 2021-1-20 11:58
你說就是個(gè)花架子，繡花枕頭，可是大多數(shù)人考不過去?？纯瘩R路上多少電動(dòng)四輪車，那就是考不上駕照的人鋌而走險(xiǎn)。

作者: yfzbd 時(shí)間: 2021-1-20 12:00
駕考說真的，很多都是為了應(yīng)付考試而教，我去年拿的證，真正的倒庫還是在網(wǎng)上找教程練的，學(xué)校就是叫你記死點(diǎn)，哪個(gè)點(diǎn)到了要怎么打盤子，現(xiàn)實(shí)生活中車不同，環(huán)境不同，哪有點(diǎn)給你看？教練說過一句話：學(xué)校只能教你基本操作，比如控制車輛，在路上的方向感，等等，實(shí)際本事還要駕照到手后在路上多練！確實(shí)也是如此，中國學(xué)駕照的人太多，學(xué)校都是為了讓學(xué)員早拿照挖空心思，說實(shí)話，這樣確實(shí)不行，但嚴(yán)格起來有許多人肯定又要罵太嚴(yán)了，所以拿了駕照，真的要好好練練才行，

作者: 南極香蕉 時(shí)間: 2021-1-20 12:02
中國這個(gè)駕考，對(duì)實(shí)際學(xué)成本事用處極小，真的就是個(gè)花架子，繡花枕頭，完全建議改革。贊同

作者: 晏淺笑 時(shí)間: 2021-1-20 12:04
用肯定是有用。
　　日常開車，還是靠經(jīng)驗(yàn)開出來。

　　熟能生巧，這個(gè)沒有捷徑可走，但是到了駕校，為了效率那肯定是要學(xué)員記點(diǎn)，然后就可以輕松的通過。

　　這個(gè)不是交委的責(zé)任，而駕校的原因，如果給夠時(shí)間給你練車，那肯定是可以成功的。另外駕校的油錢，在哭泣。

　　實(shí)際路況復(fù)雜的多，還那是靠自己熟讀道法（交通道路）與實(shí)際情況；
　　不管是誰倘若按真正法來開車，上路沒有半時(shí)就得吃罰單。

　　因?yàn)楝F(xiàn)在你還不是老司機(jī)所以不理解。

　　打燈3秒后再能變道，在路比比皆是變首與打燈基本是同時(shí)，另外要怎么樣通過公交車站，有人做到了是按法規(guī)做的嗎？再通過人行道，彎道，路口你們有降低到30碼以下嗎？
　　尤其是路邊停車你們30米與50米，你們沒有干過。

　　法是維護(hù)道德，若真按法來開，中國交通路面有哪個(gè)地方能做的到，基礎(chǔ)設(shè)施還得挖得了重新搞。

作者: 區(qū)欠文 時(shí)間: 2021-1-20 12:06
再者你們騎電動(dòng)車，自行車，沒有走到機(jī)動(dòng)車道上來？按照法，又應(yīng)該是怎樣？

　　參與交通，在路面盡可能的縮小自己的行車范圍，而不影響他人，這個(gè)才是每人的目標(biāo)；

　　不要當(dāng)馬路自家的，隨便闖。

作者: 橙晶☆橙靈 時(shí)間: 2021-1-20 12:08
確實(shí)考的跟實(shí)際的沒點(diǎn)關(guān)系，拿了證完全不敢上路

作者: 162101 時(shí)間: 2021-1-20 12:10
說的很有道理

作者: ok我就用這id 時(shí)間: 2021-1-20 12:12
理論聯(lián)系實(shí)際難啊啊啊啊

作者: 秋—螢火蟲 時(shí)間: 2021-1-20 12:14
我去年年底拿的駕照，直接上路，不能說完全沒壓力，但是找寬闊人少的路上練幾天就好了，我不知道你那里的教練科三讓不讓你們上路，我科三去場(chǎng)地練車的時(shí)候，教練讓我們自己上路，他在副駕駛，一路上教我們路面常識(shí)，但是我們只能掛2擋上路，慢慢的開，到了場(chǎng)地才練習(xí)考試項(xiàng)目，路上就有經(jīng)過窄路會(huì)車這些，我現(xiàn)在剛過實(shí)習(xí)期，我總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)就是科二科三學(xué)的不是白學(xué)，實(shí)際都能應(yīng)用上，然后還是要注意力集中，心理素質(zhì)要好！

作者: 秋—螢火蟲 時(shí)間: 2021-1-20 12:16
多少的證都是為了通過考試而考試。

作者: 樹影回眸笑 時(shí)間: 2021-1-20 12:18
同感！駕考也陷入了應(yīng)試的怪圈，很多重要的安全知識(shí)都不教，比如汽車的盲點(diǎn)在哪里。倒車入庫完全是卡幾個(gè)看的點(diǎn)，上路了哪有點(diǎn)看？真的要改革！

作者: 園藝場(chǎng) 時(shí)間: 2021-1-20 12:20
外國考的車牌，沒有場(chǎng)地，只有道路，你們?nèi)ニ剂?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 莪_引領(lǐng)風(fēng)騷 時(shí)間: 2021-1-20 12:23
先讓駕校師傅，路考監(jiān)督員，多年老司機(jī)去考，如果考不過說明這個(gè)環(huán)節(jié)就是白費(fèi)，純粹是賺錢的梗

作者: 樹影回眸笑 時(shí)間: 2021-1-20 12:25
駕校里學(xué)的是各種理論基礎(chǔ)，，基礎(chǔ)不扎實(shí)，說那么多在實(shí)際里學(xué)有啥用，學(xué)好了基礎(chǔ)才能一通萬通，要靈活運(yùn)用

作者: 162101 時(shí)間: 2021-1-20 12:27
考過的上路不行，法律意識(shí)淡薄。干脆取消科目而，增加路考長度和法律常識(shí)。路考直線行駛，靠邊都是白扯。只要平穩(wěn)行駛，紅路燈過關(guān)，安全意識(shí)到位就好。

作者: 你都不愛我 時(shí)間: 2021-1-20 12:29
這種事沒啥好吐槽的，大學(xué)生剛畢業(yè)能干嘛，也不是新人干起來的嗎？
　　駕校也只是讓你熟悉，培養(yǎng)一些車感，能掌握到多少控車技術(shù)，看個(gè)人感悟---自己剛拿駕照，心里有點(diǎn)b數(shù)，不要盲目自大，去當(dāng)馬路殺手，規(guī)規(guī)矩矩放慢速度，給自己多一些反應(yīng)預(yù)判時(shí)間，技術(shù)慢慢也就上去了。

作者: 小魚喜歡小妍 時(shí)間: 2021-1-20 12:31
最起碼開車的基本功你學(xué)會(huì)了，那駕考培訓(xùn)就算合格，。其實(shí)高速開車要比駕考簡單多了

作者: 勇敢的孕婦 時(shí)間: 2021-1-20 12:33
你說的對(duì)。@長大當(dāng)個(gè)好社員

作者: 晏淺笑 時(shí)間: 2021-1-20 12:35
創(chuàng)造了一個(gè)行業(yè)是真，路考各種刁難，不交錢不讓過，交了錢怎么都過。如果說貪污是惡，這個(gè)行業(yè)也夠的上了。

作者: jumpking_wu 時(shí)間: 2021-1-20 12:37
最惡心的是，科目三考試一大早，好像很牛逼的領(lǐng)導(dǎo)先訓(xùn)話，告誡不要信社會(huì)謠傳，不要找人交錢，不要賄賂監(jiān)督員，云云。。。。他媽的，交錢的安排一車，都不開監(jiān)控，一邊不行再來一遍，監(jiān)督員替你踩剎車，直接提醒。交錢少的不會(huì)考試時(shí)嚇唬你而已，不交錢的，剎車猛點(diǎn)都警告。

作者: 勇敢的孕婦 時(shí)間: 2021-1-20 12:39
45歲考駕照補(bǔ)考5次，拿駕照前能開車了。

作者: 樹影回眸笑 時(shí)間: 2021-1-20 12:41
今天考科目三，半夜找培訓(xùn)，一百三圈。整整一個(gè)興旺行業(yè)，師傅告訴你，交八百給你打點(diǎn)，不過退錢，小師傅好有良心的樣子。這種打點(diǎn)，不過買了個(gè)安心而已，屁用不管。

作者: 162101 時(shí)間: 2021-1-20 12:43
科目三兩千五包過，見過一個(gè)，一車三人最后一個(gè)上，其他人都下就過了。

作者: yfzbd 時(shí)間: 2021-1-20 12:45
認(rèn)真學(xué)習(xí)，認(rèn)真考試。拿到駕照后還要認(rèn)真學(xué)習(xí)多請(qǐng)教老駕駛在道路上謹(jǐn)慎駕駛慢慢積累經(jīng)驗(yàn)！

作者: 勇敢的孕婦 時(shí)間: 2021-1-20 12:47
之所以吐槽，只是認(rèn)為這個(gè)行業(yè)已經(jīng)污化了，很多地方需要大改。就像英語一樣，不學(xué)英語不好，但像現(xiàn)在這么搞更壞。

作者: 晏淺笑 時(shí)間: 2021-1-20 12:49
我今年66歲去年12月份歷經(jīng)5個(gè)月最后一科考完給證，我的感想就是按教練告訴的那些要領(lǐng)去練就能過關(guān)。一開始都是不熟悉車輛的操作過些日子就好了。之要?jiǎng)e泄氣那個(gè)地方?jīng)]練好自己要多琢摸，教練指出的問題要多想下次這個(gè)地方咋改。沒有過不去的火焰山！考試都是基本的駕駛常識(shí)與規(guī)章這些都不會(huì)你還上啥道？那違章了都不知道那該讓車那該不讓那能走哪不能走的你不學(xué)行嗎？

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